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京藏公路近日嚴重塞車
2010-09-03
由內蒙古及西北地區進入北京的重要通道京藏公路最近嚴重塞車，最高峰時有過萬架車滯留，大部分是運煤車，當局試過以分流及單雙號限制行駛等方法疏導，但效果並不理想。
在京藏公路往北京方向的通道，貨車在路上大排長龍，高峰時塞車情況持續十幾日，車龍長達一百二十多公里，即是有過萬架車停在公路上，好像一個大型停車場，有司機為解悶甚至下車和其他司機聊天。
他們選擇京藏公路因為這條是去北京最快的通道，正常時只需六小時，如果繞行其他公路最少需要十小時，油費和過路費亦要多花九百多元。使用京藏公路的車輛中，最少七成是運煤車，因為內蒙古是內地重要的產煤區，近來各地對煤的需求不斷上升，內蒙古成為內地十多個省的重要煤炭供應地。
京藏公路亦成為運煤的重要通道，令公路由去年五月起開始出現塞車，進入今年暑假塞車更越趨嚴重，為了緩解塞車情況，當局在單數日期只限車牌尾數為單數的貨車通行，雙數日期只限雙數車牌貨車行駛，同時把輕型車和四噸以上的貨車分流，在交匯處分上下線前往北京。
不過，塞車情況只是稍為紓緩，現時每日過萬架的車流量已超出公路設計時可負荷的每日七千多架車流量，長遠只有興建新的公路才可解決塞車問題。
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