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西隧八月起加價加幅最高達12%
2010-07-30
西隧後日起加價，加幅最高達到一成二。公司解釋，加價是由於公司要償還負債和獲取合理回報。有小巴司機表示，西隧加價，無可避免要將成本轉嫁乘客。
新收費下，加幅最大的是的士，達到百分之十二點五，由四十元加到四十五元；私家車加五元；而公共及私家小巴亦加五元。至於各類型貨車的隧道費，全部加五元，加幅介乎百分之四點五至百分之九；電單車加至二十三元。
新收費在八月一日生效，有行走西隧線的小巴司機表示，加價會加重負擔，可能要將成本轉嫁給乘客：「影響當然大，我們一日行很多轉，你說，一轉多五元，（一日）七轉，計六轉七轉，都多百多元。（會否考慮加車費？）都會，怎麼辦？一個月不見千多元。亦有小巴司機說：「當然不合理，（西隧）要有優惠給我們的小巴（才合理），是不是？現在過海小巴大部分用西隧，紅隧這麼擠塞，影響客人的乘車想法。」
西隧表示，截至去年底，公司負債高達二十六億元，上年度淨收入只得七億八千萬，低於法例規定十八億元的最低估計收入。隧道公司需要充足現金流以償還負債，以及獲取合理回報，再加上營運開支壓力增加，必須調整收費水平。隧道公司會延長非載客的士和貨車深宵優惠到明年一月底。
西隧對上一次加價，是零八年一月以減優惠的方式調整，幅度為百分之六點八。
運輸及房屋局發言人表示，一直不斷要求隧道公司在制訂收費策略時，要充份考慮公眾的承擔能力和接受程度，包括延遲調整收費及繼續提供優惠。
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