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美國通用汽車經營困難推出自我挽救措施
2008-07-16
除了樓市，美國其他經濟環節其實都不太理想。以汽車業為例，曾經是全球最大汽車生產商的通用汽車，經營愈來愈困難，結果要推出自我挽救措施。
上世紀的通用汽車，曾經手執全球汽車業牛耳，但最近十多年，隨著日本汽車的入侵、歐洲車的挑戰，通用汽車雖然維持美國市場超過兩成的佔有率，但在世界舞台就逐步淡出。兩年前通用汽車著手重組，預期今年會有收成，結果如何呢？
今年第一季，公司虧損接近三十三億美元，較去年同期增加七十六倍；第二季業績亦不樂觀，市場預期不會有改善。而公司的市值亦在幾年間蒸發八成，跌至不足六十億美元。
正當市場擔心這間有近九十年歷史的老字號要申請破產保護之際，通用汽車宣布新一輪的自我挽救方案，包括借錢和裁員，涉及一百五十億美元。其中，通過裁員、削減市場推廣、減少工程及資本開支，以及減少派息等，可以節省一百億；另外，又在市場融資或出售資產，籌集五十億美元資金。但就不會如市場預期般，出售或關閉一些虧蝕中的品牌。
這些措施有沒有效呢？分析人員指，現在不能判斷，但相信通用汽車的重組之路仍然很艱巨。
美國經濟雖然令人憂慮，有樓價下跌，有滯脹危機，工業生產的表現一般，但任期剩低大約半年的美國總統喬治布殊就仍然表示，美國經濟基礎穩健：「我是個樂觀的人，我相信我們經濟會有好的可能，好的政府會促進加強我們的經濟。」
究竟喬治布殊的樂觀是否合理？大家可以自行判斷。其實如果美國再出事，香港都會受影響，投資者正擔心「兩房」，即「房利美」和「房貸美」問題會燒到香港。如果兩房「爆煲」，影響都會很大。
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